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每个城市的CBD建设也总能吸引到国内外首屈一指的发展商进驻
2018-10-08 22:08

  (英)1971年诺贝尔物理学奖获得者丹尼斯伽柏《创造未来》

  摊开昆明市发展地图,就会发现,巫家坝机场就像一柄利剑,纵插在南市区中心腹地,城市交通在这里统统绕道而行,方圆几公里的范围内房地产开发项目绝迹。以此为圆心,视线再往四围扫描,则会看到关上十里繁华、广福路沿线开发建设如火如炽、彩云北路沿线世纪城、新亚洲体育城繁荣锦绣。

  看到这种景象,难免让人联想,巫家坝机场搬迁后,地铁1、2号线、安宁到嵩明的市域铁路、城市交通干道在这里全面打通,把关上、日新路、广福路、彩云北路等板块连成一片,皇冠新2手机登录网址巫家坝片区天然就会形成强大气场的南市新中心,加上政府规划和引导的因素,那岂不如烈火烹油?

  曾经,巫家坝机场是昆明的骄傲,“放眼全国的省会城市,只有我家昆明的机场在城里,坐飞机最方便。”的确,从主城出发,到巫家坝机场太便捷,沿着城市主干道春城路,过了南二环,两分钟车程就可以到达目的地。

  但随着2004年现代新昆明规划的出炉,“一湖四片”的大手笔确定了主城突围的方向,昆明向南成为城市破题的第一选择。10年间,主城区相继突破二环、三环,而且还在向四环(绕城公路)挺进。而在南市区,城市交通到了巫家坝片区就得绕行,那里已成为主城南下的“肠梗阻”,成了制约城市南向发展的最大阻碍。

  并且,由于机场净空限制的缘故,连带关上的开发和建设也要滞后于其他的区域。

  此次,巫家坝机场的搬迁,一方面腾出了主城区最后一块面积最大的黄金宝地,打通南市发展大动脉,另一方面也给昆明城市发展和形象提升带来无限的可能性。

  昆明中原地产项目一部总经理徐锦墚认为,一个城市的商业中心形成通常都是在自发的基础上,机场搬迁带来最大的好处是城市交通的重组,“巫家坝片区连着关上繁华,有着自发形成商业金融中心的一切物质基础”,

  至祥置业至祥置业(中国)有限公司董事副总黄雷则说,巫家坝机场的搬迁,将横亘在昆明中心区与南市区、呈贡多年的鸿沟彻底打通,巫家坝、关上片区将真正起到联通桥梁的作用,将全面辐射主城区、呈贡新城、空港开发区及滇池旅游度假区,成为大昆明无法绕开的商脉枢纽。这样的枢纽位置,赋予了该区域极强的资源吸附力与产业辐射力,成为城市财富的“金三角”。

  “如果这个区域没有打通,那么整个区域就像一潭死水。巫家坝机场搬迁是一次改写城市格局、提升区域价值的绝佳机会。作为南北咽喉、三区通衢的巫家坝,其彻底贯通必将使其成为主城区未来发展最火热的区域。而区域商务、商业的定位,将有效地承接南市区与呈贡新城、主城区、东市区的商务、商业联动”。黄雷说

  尽管各界对巫家坝片区的未来发展走向,还有着不同的见解,但都有一个共识,那就是:机场的搬迁使整个巫家坝片区重新充满了活力,那里势必要形成南市区一个新的商业金融中心。

  昆明城市副中心、次级商务金融中心,这样高屋建瓴的定位,让巫家坝片区在现代城市建设的角色扮演中,一出世就风华正茂,吸引了万众目光。

  从发达国家及北京、上海、广州、深圳等经验来看,任何一个城市的CBD,都有在经济、交通、信息、高端商务人流方面的聚集效应,任何一个城市CBD,对周边的区域和周边城市高端的财物与人士就有一种吸附和“掠夺”。

  基于此,每个城市的CBD建设也总能吸引到国内外首屈一指的发展商进驻。就近的来说,原昆明市政府地块,经过三次招拍挂后,最终确定入驻的是全球最大的纯地产企业之一、香港数一数二的房地产企业恒隆地产。

  根据《昆明主城建筑高度控制规划方案》,巫家坝片区在机场转场后的定位就是不限高,这个政策与其他的优势叠加,巫家坝最有可能成为未来的CBD,也势必会成为商业界、地产界、产业界、金融界等争相进驻的福地。

  从目前的情况看,距离巫家坝机场跑道直线米左右的融城金阶,应该算是巫家坝、关上片区首个亮相的综合商务写字楼高端项目。其身后的云南城投是一家真正意义上的城市运营商,一早就在昆明房地产业界峥嵘尽显。

  昨日之日不可留,明日之日多期待。新机场搬迁,让巫家坝片区的发展再次被推到了风口浪尖上,关于巫家坝片区的各种猜测和畅想纷纷出炉,比较官方的态度究竟是怎么样呢?都市时报地产周刊采访到了昆明市规划设计研究院副院长简海云。

  都市时报:巫家坝片区的规划目前是个什么情况?在昆明城市发展中是什么定位?

  简海云:确切地说,巫家坝片区今后将规划建设成为城市副中心。依据《昆明城市总体规划(2008-2020)》,东风广场到白塔路那一带是市级公共服务主中心,是一级中心;巫家坝片区和呈贡核心区是市级公共服务副中心,是二级中心;其他南市区、北市区和西市区副中心,是三级中心。

  都市时报:此前,对于巫家坝片区的打造,曾提出过奥体中心、中央公园等方面的概念,哪一个比较符合客观实际?

  简海云:这个要等控详规出来后才能知晓。奥体中心已经在别的区域选址,;至于中央公园,肯定会有,但不能说巫家坝就是中央公园的概念,就像上海浦东也有中央公园,但不能就把浦东叫做“中央公园”。在目前对巫家坝比较明确的定位还是城市副中心,次级CBD。

  都市时报:巫家坝机场搬迁后,片区内将会整理出近万亩的可开发用地,那块土地的价值在哪里?

  简海云:依据规划,片区未来将具有良好的开发前景与商业价值。巫家坝具备成为城市副中心的区位和完整充沛的空间,这是其一。

  其二是交通,作为一个城市副中心,交通便捷是前提,巫家坝片区是轨道1、2号线上的重要枢纽节点站。空港搬迁后,城市干道路网将会覆盖贯通整个片区,巫家坝成为城市副中心的交通条件正在成熟。

  其三是需求,市民对改善提升城市东南地区商业服务功能的需求是迫切的,巫家坝作为城市副中心改造很有必要。

  简海云:巫家坝是昆明成为桥头堡城市所可以赖以发展的为数不多的优质空间,省市政府都很重视。可以这么说,政府现在对东风广场中央CBD区有多重视,今后对巫家坝片区就会有多重视。

  昆明城市发展最大的瓶颈是空间,昆明主城受三山一水地形限制、空间是不可再生的,最稀缺的也是空间,机场搬迁打破了昆明的发展空间瓶颈。

  简海云:土地价值就是门槛,按巫家坝片区的土地价值,将来能够进入的,必定是具备相当实力的开发商。

  都市时报:巫家坝走过百年,很多历史名人都曾与之有过交集,它是滇西抗战那段历史的风云交汇点,但如今到机场附近,很难找得到历史的痕迹。预计在巫家坝片区未来的打造中,会不会做出特殊的安排?

  简海云:这是肯定的,近年来,政府越来越重视对城市历史文化的传承和发扬,方式包括对于一些特别有价值的遗迹进行相应的文物和历史街区鉴定保护、把历史文化元素融合体现到新的建筑当中、设置纪念空间与城市雕塑等。通过这些措施,市民会比以往更有机会感受到昆明巫家坝片区的所承载的独特近现代历史文化魅力。

 
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